365官网:迈凯伦签约英美烟草,但坚称不是烟草赞助商

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  虎扑2月15日讯 迈凯伦新车发布最大的话题不是MCL34本身,而是著名的英美烟草重返F1赞助伤的行列,1999年英美烟草公司组建了英美烟草车队BAR,最终卖给了本田——在本田退出F1后,被布朗接管,最后变为了今天的梅赛德斯-AMG车队。

  迈凯伦MCL赛车上出现了A Better Tomorrow的品牌标致,这被质疑为另类的烟草广告。而英美烟草的对手菲利普-莫里斯也在法拉利赛车上打上了Mission Winnow计划。

  为了避免争议,迈凯伦的首席执行官扎克-布朗说BAT的合作不应该被视为烟草赞助,“英美烟草是一家杰出的公司,在汽车运动中有长久的历史。我们的合作关系是基于技术背景,与他们下一代产品相关联。我们和烟草方面没有任何关系。”

  “他们这个行业在转型期,是技术驱动的。所以我们认为有可以合作的领域,帮助他们完成技术转型。”

  “世界每天都在变化中,可能要比从前速度更快了。他们公司也在变化,进步,进入了新的领域,他们也在创新。与10,15,20年前不同了,世界已经是不同的地方了,他们在F1内的愿景也变了。”

  “迈凯伦很骄傲自己与领导性的创新企业合作,你可以将BAT放在这一领域。”

  他也否认了英美烟草和菲利普莫里斯的Mission Winnow会让烟草巨头重返F1,“菲利普莫里斯一直伴随着法拉利,英美烟草也在赛车运动中有辉煌历史,他们理解赛车的力量,他们现在已经向前走了,他们感觉迈凯伦可以帮上忙。”

  目前已经有3支车队宣布了2019赛季的冠名赞助商,哈斯是Rich Energy,威廉姆斯是ROKIT,Racing Point是SportPesa——这些都是新进入F1的公司,迈凯伦也有包括巧克力公司Huski和英美烟草的新赞助。

  当被问及为何迈凯伦不签约新品牌作为冠名赞助商时,布朗回答,“我们365官网从迈凯伦的思维讨论这一话题,我们想要和领先公司合作,那些有很好认知的公司。我们确实有一些伙伴是刚刚开始F1赞助旅程。我知道哪些人在这些公司身后,他们看起来都是初创公司。我对我们的合作伙伴感到满意。”

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  (编辑:姚凡)


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